Zorgen over Tuinwijkroute
Al jaren wordt gekeken hoe de route van de Kaatstraat tot de Kardinaal de Jongweg aangepast kan worden. Tien jaar geleden werd onderzoek naar ‘de Votulastroute’ gedaan. Inmiddels is het traject gesplitst in de ‘Fietsroute om de Noord’ en de ‘Tuinwijkroute’. Voor die laatste route worden de plannen steeds concreter. Een groep bewoners uitte zijn zorgen over de aangepaste plannen van de Tuinwijkroute en startte het initiatief: ‘Tuinwijkroute Weer een Laan’. Zij organiseerden op donderdag 5 maart jl. een politiek debat in Griftsteede.
Foto: Jan van Hassel
Dat debat werd goed bezocht: een volle zaal, waarin de aanwezige bewoners nog wel wat vragen en suggesties voor de aanwezige politici hebben. Richard Nijhoff van de VVD, Fred Dekkers van GroenLinks/PvdA, Charlotte Passier van Volt en Joost Vasters van D66 geven hun visie op veiligheid, het weren van verkeer en groen.
Waarom?!
Er worden kritische vragen gesteld: waarom blijft de doorstroming van het verkeer dominant in het projectplan? En waarom is het nog steeds mogelijk dat verkeer rechtstreeks tussen oost en west kan rijden? Er wordt gesproken over betere oversteekplaatsen en zebrapaden in ere herstellen. Ook snelheidremmende maatregelen komen ter sprake, en natuurlijk de mogelijkheden voor een ‘knip’. Nijhoff (VVD) vindt het huidige verbod om rechtsaf te slaan bij de Kaatstraat niet geslaagd: “Het is onveiliger geworden op de Draaiweg.” En volgens hem is de voorwaarde voor een knip bij de Monicabrug, waardoor autoverkeer niet meer van west naar oost en vice versa kan rijden, er (nog) niet, namelijk: een goede ringweg.
Aantal auto's naar beneden
Zowel de aanwezige bewoners als de vier politici zijn het erover eens dat het aantal auto’s dat door de wijk rijdt naar beneden moet. Of dat ook vastgelegd kan worden in het nieuwe collegeprogramma? In het tweede kwartaal praat de gemeenteraad nog over het definitief ontwerp en dan zullen de raadsleden pleiten voor meer groen en versmalling van de weg om snelheid te beperken. Hoe dat precies in het collegeprogramma terechtkomt, kunnen ze niet aangeven. Maar: “Snel een signaal naar zowel de politiek als ambtenaren geven dat hier nog wel een paar dingetjes zijn waar we het gesprek over nodig hebben,” lijkt Dekkers van GL/PvdA verstandig. Joost Vasters van D66 geeft aan dat het signaal over veiligheid heel duidelijk is gehoord, en dat ook de discussie over de doorstroming door de wijken echt meegenomen wordt. Charlotte Passier van Volt wil wel toezeggen dat ze niet pertinent tegen een knip bij de Monicabrug zijn, maar dat de partij eerst de uitkomsten van het onderzoek naar ‘de Noordpoort’* wil afwachten voordat ze definitieve toezeggingen doen.
www.weereenlaan.nl
*Onderzoek in het gebied Votulast, Pijlsweerd, Ondiep en Amsterdamsestraatweg naar de beste plaats voor een knip om doorgaand verkeer van West naar Oost en vice versa te weren. denkmee.utrecht.nl/nl-NL/projects/tuinwijkroute MV
Reageer
Met onderstaand formulier kunt u reageren op dit artikel. Alle velden zijn verplicht. Uw e-mailadres verschijnt niet op de site. Na het versturen van uw reactie ontvangt u een e-mail met daarin een link. U moet op die link klikken om de reactie op de site te laten verschijnen.
Ook in deze krant
2026 No. 2, Maart
(G)een brug te ver
• lees artikel
Aksie!
• lees artikel
Uit de oude doos
• lees artikel
Rood, geel, groen of blauw?
• lees artikel
Renovatie Buurtcentrum De Leeuw
• lees artikel
Blik in het verleden
• lees artikel
Zorgen over Tuinwijkroute
• lees artikel
Creatief met...
• lees artikel